导航菜单

平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUV

说到讴歌RDX,可能很多人还不太熟悉,讴歌RD平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUVX是讴歌品牌继CDX和TLX-L之后的第三款国产车型,定位于豪华中型SUV。对标的是奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3等,不过讴歌RDX自去年11月份上市以来,其销量表现相信大家也有所耳闻了,并不理想。

因为国人对讴歌这个品牌还不是太认可,像有说他车标撞脸长安,价格太高宁可选BBA,空间也不够宽敞没什么优势,的确,定位豪华车型想让消费者们认可是有一定难度的,不过瓜瓜觉得这台车属于需要“细细品味”型,很多的小细节只有你和他慢慢相处才能真正感受到它的特别。要知道RDX这12年的3代车型均在美国取得了非常耀眼的成绩,成为了名副其实的美国国民豪华中型SUV。而此次国产化不仅仅引入的是最新一代车型,同时还保持着原汁原味的外形设计和2.0T+10AT的动力总成。

外观上,讴歌RDX前脸采用了家族化的五边形进气格栅设计,前大灯设计共由7颗LED组成,其中四个负责近光,另外三个负责远光,一字排开的效果十分惊艳。而车身侧面整体线条流畅,比例均匀,运动气息十足。长宽高分别为4752*1926*1668mm,轴距为2750mm,相比第二代车型长了6平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUV5mm,车身在高度上进行了下调,以达到一个更低矮的车身姿态。尾部我们可以看到RDX高大的车身、回标式的尾灯、巨大的圆形双出尾排,每一个细节就都还是有豪华SUV该有的样子。

内饰方面,全新RDX采用了暗夜骑士的设计平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUV风格,中控采用了大量软性材质进行包裹,按键则全部采用物理按键;全新RDX采用了三幅式的方向盘,相比一般日系车方向盘比较轻盈的感觉,RDX的方向盘则显得更加稳重。仪表盘采用的是双炮筒式的仪表盘,上面每一项数据以及抬头显示都非常清晰。

中控屏幕上整合的功能并不少,娱乐导航、蓝牙、USB音频都有配备。其次,它还兼容了CarPlay功能,功能扩展能力也就更高。更值得注意的是,该车还配备了ELS音响系统,声音的效果尤其讨人喜欢。在这里要特别提一下全新RDX的换挡操作功能,它的每一个挡位都有它特定的操作方式平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUV,和传统的换挡按钮不太一样,刚操作起来会有点儿不习惯,不过适应了之后会发现这样操作更便捷更安全!

配置上,广汽讴歌为RDX全系标配了十气囊(含膝部平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUV气囊)、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、AC平行空间-试驾丨百公里归纳油耗才9L!看遍了满大街的BBA,无妨看看这台小众品牌的奢华SUVC、可软硬调节悬架、可变转向比、全色文景天窗、电动尾门、无钥匙启动、换挡拨片、主动降噪系统等配置。

在动力方面,全新RDX全系搭载了2.0T的涡轮增压发动机以及10AT手自一体变速箱,最大功率为195kw,最大扭矩为380NM,相比德系BBA同级车型采用高低功率的组合,讴歌RDX就不会让消费者产生选择困难症这样的困扰啦,毕竟全系2.0T,让你无从选择也省事!

在试驾过程中,瓜瓜感受到讴歌RDX起步略微缓慢,制动踏板初段制动力释放不足,有效制动力在接近踏板中段位置才开始释放,而在速度提上去之后可以感受到车身的底盘调校更偏向欧洲人的驾驶习惯,不过讴歌RDX的悬挂韧性很好,悬挂中后段对车身侧向支撑力比较充足,能够较好的克服SUV高车身所带来更多的侧向压力。

瓜瓜总结:作为一台拥有本田最高技术的豪华SUV,广汽讴歌RDX无论是从配置方面还是动力方面都不会亚于其竞争对手,而且日系车普遍比较省油,像RDX的百公里综合油耗才9L,所以瓜瓜认为,如果你看遍了满大街的BBA,不妨考虑一下这台小众品牌的讴歌RDX!

【策划】张霜

【记者】张霜

【视频/剪辑】实习生/林芸宇

【作者】 汽车现场

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 南方号~自营号~南方网自营号~汽车现场

二维码