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俄罗斯方块-五十铃也插一脚,国内皮卡车型全面更新待命,坐等皮卡解禁

平平了多少年的江西五十铃皮卡,忽然要开端发力了?

谈起五十铃,也可谓是在国内商场中风光过一段时间,凭仗较高的性价比和较高的质量确保,在轻卡范畴中,21世纪初的五十铃堪称是叱咤风云,一人独揽国内轻卡商场的近半壁河山,而皮卡范畴作为五十铃的强项,在国内商场中好像除了一片叫好声以外,就再无其它值得自豪的当地了,尤其是D-MAX,作为五十铃的看家皮卡车型在许多国家混的那都是风生水起,但来到国内后,从庆铃转至江西五十铃手中,它仍旧没有被盘活,但有意思的是,五十铃在造皮亚洲性交卡方面,好像又来感觉了。

新D-MAX:再说我丑啊!

说实话,尽管之前几代D-MAX的外观许多人都比较中意,但相同也有许多人受不了它那个"有些特性"的前脸,再加上D-MAX那反常缓慢地更新换代速度,导致了它开端渐渐变的被人以往,但俄罗斯方块-五十铃也插一脚,国内皮卡车型全面更新待命,坐等皮卡解禁近来,五十铃发布了新一代D-MAX的预告图,看到预告图后,我一个对皮卡车型不怎么伤风的人瞬间觉得"我要买俄罗斯方块-五十铃也插一脚,国内皮卡车型全面更新待命,坐等皮卡解禁一台皮卡!"

尽管现在预告图还未显示出其全体的外观,但不难发现的是,这货要比之前桀太多了,相比起之前那种较为"奇怪"的桀来说,新一代D-MAX给人的感觉也顺眼了许多,假如依照这个造型原封不动的顺畅交给江西五十铃,那么想必这又将是一台被"封神"的皮卡。

动力方面,1.9T发动机和3.0T两款柴油发动机应该不会缺席,但面临国内商场的大概率将依然只要3.0T发动机,不过考虑到这一机型已经在国内执役多年,在油耗、动力等方面均有亮眼之处,1.9T机型不来到国内倒也算不上什么槽点。

国内皮卡全员待命!

其实在现在这个皮卡风口上,咱们都在等皮卡在国内全面解禁,不只是五十铃D-MAX适应上了这个风口,前段时间咱们国内的皮卡销量王,长城汽车也相同搞出了一波皮卡热潮,风骏系列皮卡进军国六,顺势还推出了风骏系列的EV车型,而且,长城炮的到来也事实冷艳到了不少人,现在长城已经在乘用、商用两大范畴布置了新车型,这牌面还不行吗?

其次还得说说奢华越野类皮卡的一大王者了,那就是福特的F-150,作为国内为数不多可以经过正规渠道购买到的进口皮卡,F-150也早在本年5月份全面晋级了国六,虽然由于晋级国六原因,F-150的动力缩水了不少,但好在扭矩方面与之前并无太大差异,最起码福特仍是在国内留住了这个"牌坊",新F-150也成功的在国内续上了命。

其实国六的压俄罗斯方块-五十铃也插一脚,国内皮卡车型全面更新待命,坐等皮卡解禁力摆在这,这关于之前从未正式入华的皮卡车型来说又是一道坎,但现在自主、合资、进口方面的皮卡车型都有不少挑选,皮卡文明的鼓起或许只是需求比及"皮卡解禁"的降临,到那时,皮卡没有了约束,关于许多皮卡爱好者来说 ,也算的上是一大美事了。

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