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三浦友和-飞翔爱好者“打卡”地——看望朝鲜美林航空沙龙

  新华社平壤9月2日电 通讯三浦友和-飞翔爱好者“打卡”地——看望朝鲜美林航空沙龙:飞翔爱好者“打卡”地——看望朝鲜美乡野春潮孙易林航空沙龙

  新华社记者江亚平 程大雨

  头顶白云悠悠,脚下麦田青青。远处丘陵崎岖,近处农舍平坦。明澈的大同江弯曲流过平壤市,不远处的标志性建筑柳京饭馆和主体思维塔清晰可见。这是新华社记者近来在平壤东郊乘坐平壤美林航空沙龙的超轻型飞机时看到的画面。

  美林沙龙因坐落平壤东郊的美林区域得名,总占地上积13万平方米。自2016年7月正式经营以来,该沙龙现已招引了2万多名飞翔爱好三浦友和-飞翔爱好者“打卡”地——看望朝鲜美林航空沙龙者和国内外游客前来空中漫游,俯视平壤美景,博览山清水秀,体会飞翔趣味。

  这家沙龙现在首要运营六条旅行航线,飞越平壤各大著名景点或盘绕机场上空。票价视飞翔间隔从20美元到200美元不等,本地居民能够享用优惠票价。

  沙龙负责人宋哲男告知记者,沙龙现在共有25架名为“蜜蜂”的超轻型飞机,均为朝鲜自主研制出产,每架飞机总载分量为180公斤,乘客的分量不能超过100公斤。沙龙有飞翔员15人,他们入职前都在飞翔校园接受过3年以上的体系练习,飞翔技术厚实。沙龙还有数十名地上技术服务和管理人员。

  他着重,沙龙一直把安全与服务放在第一位,开业3年多从未发作安全事故。“首要,咱们飞翔员的飞翔技术过硬。其次,咱们运用的是超轻型飞机,就算发动机在空中发作毛病,也能够靠滑翔安全下降。第三,技术人员守时保护,一直保证飞机功能杰出。别的,在机场风速风向不符合安全规守时,咱们会暂停飞翔服务。”

  沙龙首席飞翔员姜真成此前在空军执役,有6年驾驭战斗机的经历。他对记者说:“虽然我有丰厚三浦友和-飞翔爱好者“打卡”地——看望朝鲜美林航空沙龙的飞机驾驭经历,但来这儿后,依据这儿飞机的特性,我又从头进行了理论学习,并进行了一个月的操作练习,这才有了正式上岗的资历。”

  谈到沙龙的未来发展前景,宋哲男表明,除现有的乘机体会项目外,美林航空沙龙还方案打造一个综合性的飞翔文娱服务基地,如开设飞翔辅导课程,让具有必定飞翔根底的游客有时机自己驾机飞翔等。此外,他们还方案在其他城市建设分部,拓宽事务。

  “再过两年,咱们的根底设施会愈加完善,服务体系和飞翔体会项目也会扩展。你届时再来,必定会取得更愉快夸姣的飞翔体会。”

(责编:楚天舒(实习生)、杨牧)
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